Шина Kumho WI32 175/70 R14 88T в Москве

По снегу норм едет

Всё в коментах написал, их много

Резина прям на троечку еле дотягивает. Боковой снос на льду просто пугающий, тормозной путь очень велик, гул от шин очень громкий учитывая что машина бизнес класса и с шумкой дополнительной.

Недостатки: очень шумная, гудит как будто на троллейбусе едешь и по сравнению с нокиан, а меня все убеждали что корейская кумхо будет гораздо лучше, но практике оказалось что сильно жестче

пока впечатление от нее ужасное, посмотрим что покажет зима

Снега нет, как будет на чем ее тестировать так поменяю отзыв.

Шумит как и любая другая. Больше никаких пока не выявил за неделю.

Заказал резину онлайн, пришла новая, на удивление. В целом все ок.

В меру шумная, цепкая на всех покрытиях

Не обнаружил, время покажет

Хорошая резина за "свои деньги"

протектор глубокий

на асфальте шумная

как по снегу будет идти зима покажет

+

производство япония

легкая, малошумящая, произведена в корее

пока не обнаружил снег только выпал

шипы маленького диаметра, по сравнению с предыдущей резиной в два раза точно. но и шумит меньше

очень хорошая резина! совершенно не шумная!

Новые 23 год выпуска. Корея. Агрессивный протектор. Неплохо держат дорогу в городском режиме. Неплохо едут по рыхлому снегу 10...20см. Рыхлое обледенение после дождя и мокрого снега держит в городе нормально. Клацканье шипов слышно только на асфальте при не закрытых окнах. Не дубеют на морозе до -36С. Резина на ощупь мягкая даже в морозы.

Недостатки: Ширина протектора в зоне контакта с дорогой при размерности 185/65/R15 всего 15 см, на старых шинах было 17 см. Очень шумные. С новья просто гудели (выли) по сухому асфальту начиная с 40км/ч. После 700км пробега сильно шумят с 60км/ч. 1500 км пробега - шум немного снизился, уже привыкаю к нему, но на уши давит. Шипов почти не слышно, именно низкочастотный легкий гул постоянный. На старых шинах шумели шипы. Для трассы на машине с плохой шумкой будет некомфортно. Так что по шуму ощущения после смены старой зимы на новую... не очень. Шипы мелковаты.

Комментарий: Первый месяц: С колейностью все неоднозначно, не могу приноровиться, каждый раз по разному из одной колеи выкатываю. В мягкости уступают моему старому гиславеду 100, подвеска стала жестче пробиваться на рельсах и кочках при таком же давлении. На гололеде под свежим снегом АБС трещит. Но в целом шины ведут себя хорошо. 3-й месяц: Наконец-то пришла в начале декабря полноценная зима..после +1С ...(два дня снег мокрый) , морозец от -3С до -18С. Дороги заснежены, шум снизился. По снегу 15...20 см гребет сносно, старые шины вели себя хуже, закапывались. В колее стало как-то устойчивее. Шипы не высокие, у соседа шины мишлен "зубастики" в сравнении с Кумхо (визуально полтора раза). У Кумхо шипы более утопленные. Пробуксовки при резком старте обычное дело, надо приноравливаться. Приморозило на неделю до -32С...-36С. Шины ведут себя адекватно. Сцепление с дорогой немного снизилось. По прямой претензий нет. В поворотах местами сносит на внешний радиус, зависит от скорости, покрытия дороги, радиуса поворота. Колею немного не любит. 4-й месяц: был разнообразным, суточные перепады температуры до 20С, метели, снег, потепления, снежная каша во дворах, переходящая в обмерзшие глубокие колеи. Машина едет. В общем шины как шины (средние по всем параметрам). По началу шумные сильно, потом привыкаешь. Дурь водителю не простят на скользких участках. Не уверенно держит траекторию при езде по ровному плотно утрамбованному замерзшему снегу 1..3 см на дорогах, когда еще не набита колея

Корея - уже неплохо, мягкая.

шумноватые, но в меру . после 1000 км обкатки не хуже предыдущих.

Ждём снега , посмотрим как с проходимостью.