очень хорошо держит мокрый и сухой асфальт, шумит на старом крупном асфальте, на свежем не слышно.
плохо едет по песку.
шина стоит как виатти и кордиант, но при это намного тише и мягче, а управление лучше, чем у перечисленных.
1 / 3Laufenn G FIT EQ LK41 215/60 R17 96H — летняя туринговая шина для легковых автомобилей от венгерского производителя Laufenn (входит в группу Hankook). Предназначена для эксплуатации в городе, по трассе.
Главная особенность Laufenn G FIT EQ LK41 215/60 R17 96H — асимметричный рисунок протектора и усовершенствованная резиновая смесь, которые позволяют шине безопасно ездить по мокрой дороге, экономить топливо и долго служить.
Покрышка отличается акустическим комфортом. Благодаря асимметричному рисунку, переменному шагу блоков протектора и оптимальной глубине ламелей удаётся погасить вибрации и шумы.
Дренажная сеть Laufenn G FIT EQ LK41 215/60 R17 96H состоит из трёх широких продольных каналов, поперечных канавок, ламелей в центральных рёбрах. Такая густая система позволяет эффективно убирать воду, грязь из-под колёс и защищать автомобиль от аквапланирования. Ламели улучшают сцепление с мокрой дорогой.
На внутренних канавках есть асимметричный рисунок, который отвечает за сцепление с мокрой дорогой и безопасные повороты.
На управляемость влияет и конструкция шины. Например, стабильное управление при разгоне зависит от кромочной ленты между двумя стальными брекерами.
На чёткие команды руля влияет жёсткий наполнительный шнур и сбалансированный каркас.
Для максимального сцепления на поворотах с сухим и мокрым полотном, равномерного износа, между блоками протектора в плечевой зоне находятся специальные перемычки.
Резиновая смесь второго поколения состоит из высокодисперсной силики и полимеров, которые делают покрышку цепкой на сухой, мокрой дороге, износоустойчивой и долговечной. Кроме этого, модель отличается топливной экономичностью за счёт сниженного коэффициента сопротивления качению.
Купить летнюю высокотехнологичную шину Laufenn G FIT EQ LK41 215/60 R17 96H в Москве можно в магазине «Колёса Даром».
очень хорошо держит мокрый и сухой асфальт, шумит на старом крупном асфальте, на свежем не слышно.
плохо едет по песку.
шина стоит как виатти и кордиант, но при это намного тише и мягче, а управление лучше, чем у перечисленных.
Отличные шины. Опыта мало, но по сравнению с Амтел - небо и земля. Почти не слышно в салоне. Шумоизоляции нет.
Не обнаружено.
Доставили в срок[ну почти] именно то что надо.
Плохо упакована-могли помять. И резиной воняет
Стоит на ФФ-1.Её сестричка старше на 6лет, лопнула по бочине с износом 60-70 процентов. Тоже китайка.Восстановить бабушку{1500р.} не дала совесть. Новая,кстати 23гв, пробежала уже 2тк,мокрый асфальт держит, знает большой вес 500кг и скорость 120.Шумит-не,не слышал. Вот тока ржать не надо,я пенс и лытаюсь быть объективным. А выводы по качеству делать Вам.Давление 2,2 сзади .Впереди 2,4 ибо дизель..
Тихая. Управление без гура вообще огонь. Вообщем конфорт.
Была бы на 500р дешевле. Тогда было бы очень приятно)))
Купил резину 2020 году производитель Индонезия. Отличная резина. Купил резину в 2023 производитель Корея. Теперь буду сравнивать какой лучше производитель. Шина тихая. Ровная. Ходовку забыл когда делал. Кордиант вообще на букву г...
Дорогу держат отлично. Мало шумные.Аквапланирование нет. Рекомендую к покупке.
Цена. Я в 19 году покупал их за 2090рублей.
Купил эти шины в 19 году. Очень нравяться. Проехал на них около 40 тыс. Износ минимальный.
Мягкая резина
Их нет
Заказывал 2 комплекта кумхо и лауфен сравнил и понял что лауфен мягче по нашим дорогам самое то а то стыков много
Комфорт Мягкость Износостойкость Поведение на мокрой дороге Не шумная Производство малайзия
Плохо едит по грязи но это уже придирки шина не грязевая
Откатал сезон 10000 км снял что с переди что сзади протектор одинаков, спереди износ 10%, ямы выдерживает олично после глубоких ям повреждений нет, в дождь тоже хорошо отводит воду, Те кто хочет брать эти шины берите не задумываясь, гораздо лучше наших кордиантов камы и прочей лабуды!
хочу дополнить свой отзыв по истечению сезона, износостойкость на уровне визуально как новая хотя прошел 7т,на мокрой трассе великолепна,бывало ездил по очень плохим дорогам (саратовская обл) шишек и порезов нет, хотя пару раз неплохо залетал.
шумит на старом асфальте
Минусы: 1) не пишут чьё производство и год 2) резина была не упакована( Из-за этого 4 балла. Резина пришла 50 недели 23 года. Производство Китай, а хотелось Индонезию.. В основном пробег у меня трассовый, держак хороший, в дождь тоже, конечно она будет шумновата. Боковины очень мягкие на этой резине, поэтому качать чуть больше нужно, вместо 2.2 лучше 2.4, если как у меня 195/65/15. Тишины бы хотелось, но мне прежде всего необходимо хорошее сцепление в любую погоду, устойчивость и хорошее водоотведение. Как по мне соотношение цены и качества на 2024 год лучшее.
Очень тихая, отличная цена.
Пока не замечены.
Комментарий: Не было никаких ожиданий от этой шины, но продавец сказал "Я гарантирую, что Вам понравится!", и оказался прав. Разменял первую 1000 км, и вот, что я могу сказать о шине. Авто как-будто преобразился. По крайней мере я решил подождать с его продажей. Как выяснилось многие его недостатки были связаны именно со старой изношенной резиной. Во-первых, что сразу отметил - шина реально очень тихая. На хорошем асфальте слышен только ветерок. На асфальте среднего качества, шум от колес появляется где-то на 40-50 км, и то это не такой шум, что у меня был на стоковых Бриджах. Второе, что отметил - это хорошее торможение, как на сухом, так и на мокром асфальте. Ни разу не приходилось, жать тормоз в пол, и ни разу ни сработала АБС, что бывало со старой резиной. В снег с дождем при +2 градуса - автомобиль ведет себя абсолютно предсказуемо, вождение не вызывает беспокойства. В лужи на скорости выше 50 км не заезжал. В-третьих - шина мягкая, стыки ямки и неровности стало гораздо приятнее проходить! В-четвертых прекрасно держит дорогу. В городе кольца, развязки на 50-60 км без потери траектории - легко! Никаких пробуксовок, даже если с педали в пол стартовать. На трассе комфортная скорость увеличилась на 10км, примерно. Сильно не гоняю, но если раньше 150 - это край, и лучше даже не пытаться (по нашим дорогам), и в среднем я езжу 120-130 по трассе, то сейчас могу себе позволить комфортно ехать 140, и без опаски притопить до 150-155. Ничего не могу сказать по износостойкости, и
Бесплатно из любого сервисного центра сети «Колёса Даром» в вашем городе.
Бесплатно • Сегодня или от 1 дняДоставим до подъезда или в шинный центр в удобное для вас время.
От 1 дня • Расчёт при заказеУстановим колёса сразу при получении в нашем сервисе. Запись доступна при покупке.
Скидка или в подарок по акции