Цена, управляемость, на снегу, асфальте.
Проигрывает немного на льду, но не в разы.
До этого 10 лет эксплуатировал в основном корейские Kumho, и лето и зиму. Но при покупке машины достались 17 диски. При взгляде на 17 размер колес именитых производителей, зеленое земноводное душило. для траты 50 + килорублей за комплект зимних колес. Посмотрев, почитав отзывы , помониторив сеть,выбор пал на Triangl. Да, сомнения были. Китайский производитель + липучка, до этого ездил только на шипах. По итогу отъездив сезон 2022-2023, кое-какое впечатление сложилось. Итак отбалансировались хорошо, машину нигде не ведет руль не бьет. До 130 все норм. Больше не езжу. колеса тихие, без шипов, не гудят от слова совсем. Т.к минимум пару раз в месяц езжу до Челябинск и обратно по трассе. Здесь 5 баллов. По мне идеальное, соотношение цена - качество. На укатанном, на рыхлом снегу едет на 5 баллов, не хуже шипов. Асфальт без вопросов. шипам проигрывает только на голом льду. В остальном реакции внятные, предсказуемые, при торможении, рулении. В общем не пожалел. Понятно, что такие монстры ,как континенталь, пирелли и прочие будут лучше, но там и ценник будет совсем другой.
