Шина Viatti Bosco A/T (V-237) 225/55 R18 102V в Москве

Не тестил

Не тестил

Обувать буду весной

Качество хорошее

Не выявлено

Еще не ставил.

Цена, качество, низкий шум, достойное поведение на сыром покрытии. всеядна к дорогам

по причине жесткой боковины шина больше передает колебания на авто - за все надо платить!

Виатти Боско купил себе на Дастер. Езжу по карьерам, поэтому нужны были шины с крепкой боковиной и при этом не МТ, для асфальта и самое главное, чтоб можно было докупить в любом городе из наличия, в случае утраты шины. В целом шины очень достойно себя проявляют при нормальной эксплуатации - скорость не выше 130 и адекватное управление автомобилем. на проселке и насыпном покрытии так же ведут себя хорошо. в дождь по асфальту очень хорошо проявили - там где раньше нокиан хакка блу(а она для дождя) уже заставляла работать ESP, то боско катит уверенно. По скальнику скачет уверенно, даже перестал почти вглядываться в остроту камней). Шина уверенно может быть рекомендована жителям малых городов, поселков и недалекой глубинки. по совокупности качеств оценка отлично и весомый аргумент - легкодоступная! На другой машине разрезал поперек Данлоп в размере 225/55/19. цена одной шины 23+ и ждать, ждать, ждать..... Боско купил на третью машину старикам в сад ездить и по грибы-ягоды (Санта Фе DM)

Цена, управляемость, проходимость

Пока не выявил, надеюсь так и останется.

Покупал на Ниву 3d в качестве универсальных шин на лето для езды по асфальту с возможностью съехать на бездорожье. Отъездил один сезон, катаю второй. По асфальту идет хорошо, уровень шума оценить сложно, но он явно ниже шума от раздатки, так что его не слышно. Нивка на ней бежит легко, дорогу держит отлично, в повороты вписывается хорошо, на высоких скоростях рулится понятно и предсказуемо, торможение уверенное. На мокром асфальте тормозит немного хуже, но в пределах нормы. На "гражданском" бездорожье шины показали себя достойно. С лесными дорогами, колеями через поля, грунтовками, гравийками справляется на ура. В жидкой грязи не буксует, глубокие лужи с грязюкой преодолевает уверенно. Понятное дело, лезть на такой резине на полноценный Off-road все же не стоит, не тот класс, не тот протектор, но и тех возможностей, которые дают эти покрышки в сочетании с приводом 4х4, понижайкой и штатным блоком, для отдыха на природе, охоты и рыбалки, хватает за глаза и за уши. Главное ко всему подходить с умом, а то с дури, сами знаете... Какого-то заметного износа протектора за один сезон - лично я не увидел. Резиной очень доволен.

Уверено держит сухую дорогу до 140 км/ч(быстрее не езжу). На сырой похуже примерно после 110 есть небольшое ощущение стаскивпния но в целом хорошо. В лесу по по земляным сырым дорогам едет вполне уверено(не путать со спец резиной для гряземеса)

40000 для неё предел, после 30000 протектора уже мало 3мм, не более

Пишу отзыв об этой резине спустя 3 полных сезона вкатываясь на ней в 4. R17 225/65 Rav4 4wd. Куплена резина была в 2021 году зимой, пробега на ней около 32000 км. Рнзина за свои деньги отличная.

Недорогая надёжная резина

Предыдущая резина была такая же, за 6 сезонов эксплуатации никаких проблем!

Выбрал, оплатил на сайте. Привезли быстро. В магазине без проволочек все оформили. Бесплатный шиномонтаж ждать не надо. Тут же переобули.

Купил 4 колеса, одно из которых бьет, т.е. "квадратное". разочарован, наши шины как всегда в ауте.

Опасалась,заказывать,смущала и полная оплата и платный возврат..опасения были зря)) Хороший поставщик, пришло быстро в срок Резина ровная,красивая,упакована в мешки. Срок изготовления свежий -23 год Вложили заказ наряд.. В использовании не пробовала,но судя по отзывам в сети не уступает именитым брендам! Поставщика рекомендую.. спасибо

Соотношение цена/качество.

Шумновата, жестковата.

Среди дешевых и нормальных шин, эта лучшая! Отслужила на Шевроле Нива 6 сезонов. Да немного шумновата на шоссе. По грибы ни разу не застряли, на глине забиваются канавки и .... надо очень осторожно и медленно ехать, ибо как корова. Резина сама по себе жесткая. После 6 сезона протектора не осталось-ПОЧТИ лысая. Ради экономии денег, можно было бы и 7 сезон проездить, но не стал. Поменял на мягкую NEXEN N blue HD+. Небо и земля. Но это уже другой ценник.

Цена, приемлемая управляемость, даже в весьма "неспокойных режимах", не скажу что прямо агрессивных.. в поворотах на скорости не свистит ( Bridgestone MY-02 Sporty Style на Гольф Плюс 5 свистели как падающая мина). ПО воде когда протектор был почти новый- вопросов не было. после 65...68 суммарки на пробег авто ( 5й год резине) на глубоких лужах стала Аква планировать, колеса пробуксовывали, но резкого увода не замечал даже не приличных ( боле 80 км ) скоростях.

Шумновата, на 5й год начала покрываться снаружи мелкими трещинами, на прочности пока не сказывается. на 5й год по краю стал замечать отколотые кусочки протектора.

Взял стоковой в 2017 году на Tигуане 2015 г.в. Стояла походу с завода. покупал Тигу из Трейд ин. летом на А/Т 237 215/65 R16 Откатал сам 3и сезона. пробег 78 кило ( с зимой примерно 60/40). проблем нет. ямы ловит и прощает.. отслоений нет. балансируется норм. Достаточно прочная. НА скорости пролетал ямы, стыки с уступом асфальта - резина прощает. Грыж нет. думая снова купить именно её. у тех у кого не сложилось с данной шиной- в отзывах пишите Авто и Размерность. высота профиля особенно важна, когда оценивают попадание в ямы и наезды на стыки